JAN3600組合式智能指示報(bào)警控制系統(tǒng)
JTY金相數(shù)碼分析系統(tǒng)，金相分析系統(tǒng)
JTY-金相數(shù)碼分析系統(tǒng)，金相分析系統(tǒng)
ProSound SSD-3500熱銷阿洛卡 全數(shù)字化彩超診斷系統(tǒng) 原裝進(jìn)口
ProSound SSD-3500 阿洛卡全數(shù)字化彩超的佳品
阿洛卡ProSound SSD-3500源自阿洛卡高性能的純凈聲束成像技術(shù)平臺(tái)，系統(tǒng)采用了大量先進(jìn)的聲學(xué)技術(shù)優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，以滿足醫(yī)院廣泛的臨床應(yīng)用需求。SSD-3500廣泛采用最高檔機(jī)型的主要技術(shù)，在美觀輕巧的機(jī)形中滿載了全方位M型，實(shí)時(shí)表面三維成像技術(shù)、組織多普勒成像功能、雙幅動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示、血流剖面圖等多彩的功能。作為阿洛卡數(shù)字化彩超的排頭兵，SSD-3500在競爭最激烈的中高檔彩超市場上不斷擴(kuò)大其穩(wěn)固的地位。
◆ 新一代數(shù)字化前端技術(shù) SSD-3500的前端技術(shù)中采用了高性能的12bit A/D數(shù)字化聲束形成器，實(shí)現(xiàn)了極寬的動(dòng)態(tài)范圍，提高了對比和空間分辨率。 運(yùn)用強(qiáng)大的數(shù)字波束形成器，聚焦點(diǎn)被控制到了像素級(jí)水平，從而提高了圖象的空間分辨率，精確地表現(xiàn)出各種臨床診斷細(xì)節(jié)。 高效超寬頻前端技術(shù)形成的新式全層阻抗匹配系統(tǒng)，顯著地減少了信號(hào)在傳輸中的失真。
◆先進(jìn)的探頭技術(shù)
◆ 半球聲波探頭技術(shù) HST 為了得到純凈的超聲圖象，消除旁瓣偽像，阿洛卡開發(fā)出專利性的半球聲波技術(shù)，通過新一代的晶體材料與全層聲阻抗匹配系統(tǒng)的完美結(jié)合，獲得純凈超聲聲束，實(shí)現(xiàn)了橫向和垂直雙平面方向的聚焦，帶給超聲醫(yī)生前所未有的潔凈超聲圖象。
◆ 寬頻帶超高密度探頭 W-SHD 采用領(lǐng)先的工藝，阿洛卡能將探頭的晶片切割的更為纖薄，使得探頭的晶片密度獲得極大的提高。獲益于新一代復(fù)合材料，并在每塊晶片采用單獨(dú)匹配技術(shù)，阿洛卡成功地減少了高密度探頭的旁瓣效應(yīng)，同時(shí)在每個(gè)探頭都提供極寬的頻帶。
◆ 多頻成像技術(shù) QFI 在一個(gè)探頭上最多實(shí)現(xiàn)5個(gè)以上的中心頻率。常規(guī)檢查中，SSD-3500發(fā)射一極寬頻率脈沖波，接收時(shí)，近場接收高頻部分，中場接收中間頻率，遠(yuǎn)場接收低頻部分，最后融合得到一幅極佳的圖象。
◆ 多重聲束處理技術(shù) 多重聲束處理技術(shù)為觀察良好的動(dòng)態(tài)圖像提供了特快幀頻。最大幀頻可達(dá)500幀/秒。
◆ 諧波技術(shù)（THE） 諧波技術(shù)是利用二次諧波成像，產(chǎn)生極少旁瓣偽像和噪音的清晰圖像，幫助醫(yī)生高效率的檢查條件困難的病人，比如：因高齡、肥胖和其他因素而難于檢查的病人。
◆實(shí)時(shí)三維成像技術(shù) RT-4D
◆全方位M型 FAM
◆組織多普勒成像功能 TDI
◆雙幅動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示 DDD ◆血流剖面圖 （Fiow Profile）
◆全新心功能指數(shù) TEI指數(shù)
◆胎兒心臟成像軟件包
◆ 內(nèi)置一體化數(shù)字圖像管理系統(tǒng) iDMS
YDQ(JZ)全自動(dòng)程控50KVA/250KV工頻高壓測試系統(tǒng)
1.電壓、電流、時(shí)間，狀態(tài)信息等數(shù)據(jù)超大屏液晶顯示，讀數(shù)清晰、直觀；要求白天可見清晰。
2.全中文界面，操作簡單明了，具備多功能包括接地檢測，遠(yuǎn)程接口分壓器示波器校準(zhǔn)接口。
3.輕觸式面板按鍵操作，所有功能均可通過按鍵設(shè)定，提高了產(chǎn)品的安全性、可靠性；
4.全數(shù)字式校準(zhǔn)方式，摒棄了陳舊的電位器調(diào)整，現(xiàn)場使用極為方便，精度易于控制(帶密碼保護(hù)功能)；
5.按鍵直接設(shè)定電壓變比(帶密碼保護(hù)功能)，在連接不同電壓等級(jí)的試驗(yàn)變壓器時(shí)，應(yīng)用靈活自如，真正做到一臺(tái)控 制設(shè)備可適應(yīng)多臺(tái)試驗(yàn)變壓器；
6.狀態(tài)提醒功能，全中文引導(dǎo)式操作，即使在無說明書的情況下亦可熟練操控。
7.試驗(yàn)結(jié)果顯示功能，可自動(dòng)判斷試驗(yàn)結(jié)果（試驗(yàn)通過或試驗(yàn)失。⒛芤曨l記錄試品過電流、閃絡(luò)或擊穿時(shí)的 電壓；
8.試驗(yàn)結(jié)果聲音提醒功能，試驗(yàn)通過或試驗(yàn)失敗時(shí)，設(shè)備會(huì)發(fā)出不同的提醒聲音，試驗(yàn)人員可直接由聲音辨認(rèn)試驗(yàn) 的結(jié)果。
9.暫停功能，在自動(dòng)模式時(shí)，此功能可做到在任意點(diǎn)實(shí)現(xiàn)升壓或降壓的暫停，暫停時(shí)間可由試驗(yàn)人員靈活掌握， 方 便觀察試驗(yàn) 過程中的現(xiàn)象。
10.自動(dòng)計(jì)時(shí)功能。自動(dòng)模式時(shí)，當(dāng)電壓自動(dòng)上升至設(shè)定值時(shí)，設(shè)備自動(dòng)開始計(jì)時(shí)，當(dāng)計(jì)時(shí)時(shí)間到，顯示試驗(yàn)結(jié)果， 設(shè)備自動(dòng) 回到零位。自動(dòng)獲得電流電壓峰值，操作下一步前自動(dòng)控制單元電壓返回零，保證安全。
11.手動(dòng)計(jì)時(shí)功能，在手動(dòng)模式時(shí)，計(jì)時(shí)器可手動(dòng)啟動(dòng)，當(dāng)計(jì)時(shí)時(shí)間到，設(shè)備自動(dòng)回到零。
12.手動(dòng)模式，此模式類似于傳統(tǒng)的電動(dòng)升/降壓方式。
13.采用硬、軟件抗干擾技術(shù)相結(jié)合，性能穩(wěn)定，抗干擾性強(qiáng)。
14.視頻高壓火花擊穿記錄儀功能
15.設(shè)備要方便現(xiàn)場隨時(shí)運(yùn)輸移動(dòng)配專業(yè)的移動(dòng)車功能。
16.變壓器采用新日鐵硅鋼片，磁感應(yīng)強(qiáng)度高，沖片性好，CD鐵芯睡式設(shè)計(jì)提高防震能力，內(nèi)注SF6氣體采用MIN進(jìn) 口新型密 封硅橡膠高壓套管，內(nèi)置硅堆.
17.為滿足設(shè)備技術(shù)要求，需方要進(jìn)入供方車間現(xiàn)場監(jiān)理制造。費(fèi)用由供方承擔(dān)。 二、YDQ(JZ)全自動(dòng)程控50KVA/250KV工頻高壓測試系統(tǒng)工作條件：
應(yīng)遵循的主要現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)：行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《JB/T9641-1999》、《試驗(yàn)變壓器國家標(biāo)準(zhǔn)》 環(huán)境條件：環(huán)境溫度：-5℃—60℃；電源：380V,電流：150A
三、 YDQ(JZ)全自動(dòng)程控50KVA/250KV工頻高壓測試系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：
① 50kVA/250kV輕型高壓試驗(yàn)變壓器：
E 額 定 容 量：50kVA
E 輸 出 高 壓：0-250kV
E 高壓額定電流：200mA
E 儀 表 電 壓：100V
E 初 級(jí) 電 壓：400V
E 變 比 誤 差：<±1%，
E 阻抗：<5%， PC＜5
E 要求變壓器為新日鐵硅鋼片，
② 程控試驗(yàn)變壓器控制單元+電動(dòng)調(diào)壓器(調(diào)壓器與控制單元為分體)：
E 額定容量：50kVA
E 工作電源：400V
E 輸出電壓：0-430V
E 精 度：電壓±1.5% 電流±1.5%
E 抗干擾設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)，支持自動(dòng)測試遠(yuǎn)程控制，視頻擊穿監(jiān)控試驗(yàn)。
③ 交直流高壓測量裝置阻容
E 額定電壓：250kV ，精度：0.1級(jí)
E 自動(dòng)獲得電流電壓峰值
④高壓擊穿監(jiān)控系統(tǒng)
E 自動(dòng)分析功能，擊穿火花記錄，電弧過度層視頻記錄參數(shù)。
XN-8000型SF6開關(guān)室環(huán)境監(jiān)測智能化視頻報(bào)警系統(tǒng)
系統(tǒng)特點(diǎn)與主要功能1、SF6氣體濃度檢測，語音告警，泄露時(shí)自動(dòng)排風(fēng)。2、空氣中的氧氣含量檢測，缺氧報(bào)警。3、人體紅外監(jiān)測，對進(jìn)入工作區(qū)人員自動(dòng)進(jìn)行安全語音提示及視頻記錄。4、自動(dòng)定時(shí)排風(fēng)按鍵控制，上次排風(fēng)時(shí)間提示。5、手動(dòng)排風(fēng)按鍵控制，上次排風(fēng)時(shí)間提示。6、環(huán)境溫濕度自動(dòng)監(jiān)測。7、現(xiàn)場總線通訊，視頻遠(yuǎn)程監(jiān)視。8、與上位計(jì)算機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)和監(jiān)控。9、事件記錄與歷史數(shù)據(jù)記錄。10、大屏藍(lán)背景LCD顯示，人到自動(dòng)亮，停止操作后40秒自動(dòng)關(guān)閉背光。
系統(tǒng)主要技術(shù)特性工作環(huán)境：0-50℃ 海拔2000米以下工作電源：AC/DC 100-265V 功率：主機(jī)＜25VA，傳感器模塊：＜6VA氧含量檢測范圍：1%-25%SF6氣體泄露監(jiān)測：＞1000ppm溫度顯示范圍：0-99℃濕度顯示范圍：10-99%RH語音提示啟動(dòng)：當(dāng)人體接近工作室門1.5m范圍時(shí)（可調(diào)解）報(bào)警繼電器觸點(diǎn)功率：220VAC/7A風(fēng)機(jī)控制接觸器觸點(diǎn)功率（三相）：380V/15A主機(jī)外型尺寸：寬253×高341×厚85傳感器組件尺寸：長145×寬120×高36絕緣性能 外殼與電源間：＞10MΩ抗電強(qiáng)度 外殼與電源間：＞2000V通訊：RS485接口，MODBUS通訊協(xié)議，波特率4800BPS（出廠設(shè)定）
AQ4001奧立龍Orion AQ4001 COD測量系統(tǒng)
奧立龍Orion AQ4001 COD測量系統(tǒng)CODL00和CODH00是通過EPA的測量廢水中化學(xué)需氧量的試劑 化學(xué)需氧量水質(zhì)分析的關(guān)鍵參數(shù) 提供COD測量的全部產(chǎn)品，包括：試劑、標(biāo)準(zhǔn)液、比色計(jì)和消解器 化學(xué)需氧量是AQUAfast系列中新添加的測量參數(shù)。這種新的比色分析方法在提供精確測量的同時(shí)可以節(jié)約時(shí)間、空間和資金。只要將樣品加入COD瓶中，并在消解器中消解后即可測量。
提供與AQUAfast IV和AQUAfast II AQ2040 COD比色計(jì)配合使用的試劑。試劑分為三個(gè)量程（0-150 mg/L, 0-1500 mg/L, 0-15,000 mg/L）。這些試劑可以為用戶提供方便、安全的測量。同時(shí)，試劑符合EPA對COD測量的要求。 |
| Ʒ# | Price | Description | |
| AQ2040 | - | AQUAfast II COD 測量儀 | SELECT |
| CODL00 | - | COD 試劑（量程0-150 ppm） | SELECT |
| CODH00 | - | COD 試劑（量程 0-1,500 ppm） | SELECT |
| CODHP0 | - | COD 試劑（量程0-15,000 ppm） | SELECT |
| CODS01 | - | COD 標(biāo)準(zhǔn)液（1,000 ppm） | SELECT |
| CODS10 | - | COD 標(biāo)準(zhǔn)液（10,000 ppm） | SELECT |
| COD125 | - | COD 消解器 | SELECT |
COD 測量量程：0-150mg/L,0-1500mg/L,0-15000mg/L 檢測限：1.5mg/L, 15mg/L,150mg/L 監(jiān)測器：光電二極管 波長：420，520，580，610 自動(dòng)選擇 比色管尺寸：13mm,16mm,24mm測量單位：mg/L,ppm,吸光度，透光率防塵防水： IP67AQUAfast COD165 消解器技術(shù)參數(shù) 電源：100 ~ 220 V/50 ~ 60 Hz 功率：400 W 重量：3.6 kg 尺寸：155 x 95 x 275 mm 溫度調(diào)節(jié)： P.I.D. 微電子控制器 溫度傳感器： Pt100（A級(jí)） 可選消解溫度： 100 ℃，120 ℃，150 ℃，160 ℃，165℃ 可選消解時(shí)間：30 - 60 -120 - 無限分鐘升溫時(shí)間： 10 分鐘（20 - 165 ℃） 溫度穩(wěn)定性： ± 0.5℃ 溫度精度： ± 1℃ 消解孔直徑： 16mm x 25 過溫度保護(hù)功能：有
E-PURE除離子純水系統(tǒng)
| Desc | E-pure 4-holder |
| Electrical | 240 VAC |
| Hertz | 50/60 |
| Inlet Conn I | 1/4 NPT |
| Inlet Temp FC | 40° - 120°F |
| Maximum Flow Rates L Min | 2.0 LPM |
| Maximum Inlet Pressure psig | 100 |
| Overall Dimensions D | 7.5 (19.1) |
| Overall Dimensions H | 28 (71.1) |
| Overall Dimensions W | 35 (88.9) |
| Product Line | Barnstead |
| Shipping Weight LK | 56 (25.4) |
| Sub Product Group Id | 275 |
QN-3500電動(dòng)車汽車電池修復(fù)系統(tǒng)
djq168-188廣西廣東海南鐵皮廠房噴霧降溫系統(tǒng)安裝生產(chǎn)商
廣西廣東海南鐵皮廠房噴霧降溫系統(tǒng)安裝生產(chǎn)商
鐵皮廠房噴霧降溫系統(tǒng)安裝是由深圳市東佳強(qiáng)環(huán)？萍加邢薰緦I(yè)生產(chǎn)、銷售的，由于發(fā)布在網(wǎng)上的產(chǎn)品內(nèi)容有限，歡迎來電了解鐵皮廠房噴霧降溫系統(tǒng)安裝的性能、價(jià)格以及產(chǎn)品的使用范圍。
咨詢電話：陳生 18688988112
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廣西廣東海南鐵皮廠房降溫系統(tǒng)安裝
日前，深圳日報(bào)刊登東榮集團(tuán)推薦噴霧降溫價(jià)值好處多多營銷本部設(shè)在深圳市東榮集團(tuán)憑借產(chǎn)品綠色、環(huán)保、健康等特性成功，人類在進(jìn)步，社會(huì)在發(fā)展，科技創(chuàng)新也在與時(shí)俱進(jìn)。從舊時(shí)在屋頂裝置簡單水循環(huán)系統(tǒng)以圖降溫，到電風(fēng)扇的發(fā)明，再到空調(diào)的普及，人們正逐步享受科技帶來成果，F(xiàn)如今，噴霧降溫這項(xiàng)高科技含量的技術(shù)又逐漸在人們的生活中延展。
噴霧降溫集低碳，環(huán)保，健康，舒適等多種優(yōu)點(diǎn)于一身。廣泛的承接了空調(diào)所有的優(yōu)點(diǎn)，并將其優(yōu)化，人們長久在空調(diào)下的所滋生的各種空調(diào)病，使用噴霧降溫后將不復(fù)存在,部分消費(fèi)者擔(dān)憂，使用噴霧降溫工程后會(huì)不會(huì)對周圍的生活環(huán)境產(chǎn)生影響，比如說，客氣會(huì)否變的潮濕呢？答案是否定的。噴霧降溫只是通過高壓泵加壓自來水和5微米霧化噴嘴，將水瞬間分裂為億萬個(gè)微米水分子，形成與云和霧相同的組織結(jié)構(gòu)，自然地漂浮空中形成云霧狀，吸收熱空氣瞬間蒸發(fā)，不會(huì)潮濕。
然而，隨著噴霧降溫技術(shù)的出現(xiàn)，這種局面將會(huì)逆轉(zhuǎn)。人們可以在享受清涼的同時(shí)，多出去戶外走走，呼吸外面的新鮮空氣，這樣更有利于身心健康。許多城市的公共場所等都開始安裝此設(shè)備。具備如此出眾的優(yōu)點(diǎn)，噴霧降溫，可謂前景頗好,完美之作，未來將撐起行業(yè)半邊天。
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據(jù)業(yè)內(nèi)有關(guān)人士透露，噴霧技術(shù)已逐漸形成一定的產(chǎn)業(yè)鏈，噴霧降溫、噴霧除塵等多項(xiàng)噴霧技術(shù)已漸漸斬露頭角，它是健康生活，環(huán)保無污染的代表作。隨著人們生活水平的漸漸提高，環(huán)保健康這一理念將成為人們生活的一大守則，在遵循可持續(xù)發(fā)展的方向的前提下，向市場靠攏，這個(gè)雙贏的局面，堪稱“完美之作”。
系統(tǒng)特點(diǎn)
1．霧 細(xì)：高壓微霧噴嘴每秒能產(chǎn)生50億個(gè)霧滴，霧滴的直徑僅為0.5∽15μm,尤如山中云霧，加濕降溫效果極佳。
2．節(jié) 能：霧化1公斤水僅消耗6W功率，是傳統(tǒng)電熱加濕器的百分之一，是離心式或氣水混合式加濕器的十分之一。
3．可 靠：高壓微霧加濕系統(tǒng)主機(jī)采用進(jìn)口工業(yè)型柱塞泵，能夠24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，噴嘴及水霧分配器無動(dòng)力易損部件，在高粉塵環(huán)境中不會(huì)損壞。
4．安全自動(dòng)泄壓：當(dāng)噴霧機(jī)停止工作時(shí)，機(jī)體自動(dòng)將高壓噴管的壓力釋放，防止噴頭滴水。
5．自動(dòng)缺水?dāng)嚯娤到y(tǒng)：防止因無水時(shí)泵空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，提高泵壽命。
6．衛(wèi) 生：高壓微霧系統(tǒng)的水是密封非循環(huán)使用的，不會(huì)導(dǎo)致細(xì)菌的繁殖。
7．加濕量: 加濕量大且噴嘴可以自由組合。加濕量從5kg/h∽900kg/h進(jìn)行無級(jí)調(diào)節(jié)。
8．加濕效率高達(dá)95%以上。
9．噴霧量：噴霧量大且可自由組合。超高壓微霧系統(tǒng)泵站的輸出流量從100kg/h~1600kg/h，可進(jìn)行無級(jí)調(diào)節(jié)，在流量范圍內(nèi)可任意配置霧頭，還
可以任意組合進(jìn)行加濕精度的調(diào)整。
系統(tǒng)組成
1．泵站單元：高壓陶瓷柱塞泵能產(chǎn)生3～7MPa的高壓水，可適應(yīng)5kg/h∽900kg/h 流量間的穩(wěn)壓調(diào)整，并有多種保護(hù)功能；性能穩(wěn)定、可靠耐用、
連續(xù)性工作強(qiáng)。
2．超微霧化噴嘴：核心部分采用鈦合金材料制造和自帶限壓啟動(dòng)閥，外殼采用銅質(zhì)或不銹鋼材質(zhì)制造，具有噴霧細(xì)，不磨損，壓力損失小，防堵
塞、不滴水等特點(diǎn)。孔徑：0.1524mm 噴霧量：2.46kg/h（在P=4MPa時(shí)）。
3．控制單元：微電腦全自動(dòng)控制，自動(dòng)過濾、自動(dòng)加濕、自帶濕度控制接口，實(shí)現(xiàn)濕度的自動(dòng)調(diào)節(jié)和控制。
4．高壓分路閥單元：高壓分路閥可根據(jù)要求自動(dòng)實(shí)現(xiàn)高壓水向多路超微噴嘴單元供水或泄水。
5．超強(qiáng)過濾系統(tǒng)：PO超強(qiáng)過濾器，配有5微米、10微米雙級(jí)水過濾器，有效解決水質(zhì)問題，確保噴頭不被堵塞。
6．高壓管線：采用高壓無縫紫銅管、高壓無縫不銹鋼管或高壓橡膠鋼絲復(fù)合管，管線最長可達(dá)150米。
廣西廣東海南鐵皮廠房降溫系統(tǒng)安裝
到底鐵皮廠房噴霧降溫系統(tǒng)安裝適不適合你那邊用，安裝設(shè)備時(shí)需要注意哪些因素等等問題，歡迎來電詳談了解，工程量小的幾分鐘就可做出預(yù)算。采購鐵皮廠房噴霧降溫系統(tǒng)安裝請認(rèn)準(zhǔn)深圳市東佳強(qiáng)環(huán)？萍加邢薰。業(yè)務(wù)質(zhì)詢電話：陳生 18688988112
鄭重承諾：由本公司生產(chǎn)的所有噴霧系統(tǒng)均經(jīng)過層層檢測，質(zhì)量保證。從本公司出去的產(chǎn)品均享受一年的免費(fèi)保修服務(wù)，終身成本費(fèi)維護(hù)的優(yōu)惠政策。
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車載稱重系統(tǒng)
一、渣土車監(jiān)管新型環(huán)保車+ZHYQ渣土車GPS智能管理方案=助力汽車生產(chǎn)廠家樹立新標(biāo)桿原有渣土車+ZHYQ渣土車GPS智能管理方案=降低成本投入，更為方便、高效的實(shí)現(xiàn)渣土車監(jiān)管二、物流企業(yè) 物流車輛+ZHYQGPS智能管理方案=提供整車原始數(shù)據(jù)采集及分析，提升客戶精細(xì)化管理能力三、個(gè)體運(yùn)輸用戶 個(gè)體車輛+ZHYQ GPS車載稱重智能管理方案=規(guī)范、
渣土車管理中面臨著的幾個(gè)問題
1、違規(guī)超載無法知情 2、進(jìn)入市區(qū)無法知道是否限速 3、無法確定是否在指定地點(diǎn)倒土 4、無法監(jiān)督是否蓋上頂蓋防止揚(yáng)塵 5、無法監(jiān)督在某個(gè)時(shí)間段進(jìn)入市區(qū)（如只能限定夜晚進(jìn)入市區(qū)） 6、出入判斷是否裝空車/超載。 7、無法知曉車輛是否按照指定線路行駛 8、無法精確統(tǒng)計(jì)車輛趟程 9、無法精確統(tǒng)計(jì)油耗
渣土車GPS智能管理方案及拓?fù)鋱D
本渣土車管理系統(tǒng)利用GPS、車載錄像系統(tǒng)、車載稱重系統(tǒng)，從渣土車的行車速度，行駛路
線，車輛所處環(huán)境，以及渣土車的載重重量幾個(gè)方面對渣土車司機(jī)的行為進(jìn)行監(jiān)控，從而達(dá)到有效
監(jiān)管的目的。是目前國內(nèi)市場上最先進(jìn)，最有效的渣土車管理解決方案，是國內(nèi)最先進(jìn)的渣土車管
理系統(tǒng)。
特點(diǎn)：
渣土車GPS智能管理方案
本渣土車管理系統(tǒng)由硅電容微距重力傳感器，數(shù)據(jù)采集模塊，車載顯示儀表，GPS模塊，圖像采集存
儲(chǔ)系統(tǒng)組成。通過在汽車上安裝硅電容微距重力傳感器，實(shí)時(shí)采集汽車載重重量，將重量信息實(shí)時(shí)顯示在
車載顯示儀表上，并通過GPS定位傳輸模塊，將數(shù)據(jù)傳回監(jiān)控顯示終端。圖像采集系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集車輛行駛
過程中車身及車前的圖像，并存儲(chǔ)到車載終端上備查。
ZHYQ渣土車GPS智能管理方案
渣土車管理系統(tǒng)組成
1、硅電容微距重力傳感器負(fù)責(zé)感知車輛載重重量硅電容微距重力型傳感器，量程5-20t，精度0.5%，輸出RS4852、數(shù)據(jù)采集器負(fù)責(zé)將個(gè)傳感器的重量信號(hào)進(jìn)行處理，負(fù)責(zé)系統(tǒng)的標(biāo)定，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)傳輸（傳輸給GPS以及顯示儀表）數(shù)據(jù)采集器，DC24V供電，可同時(shí)處理4-16路模擬量信號(hào)的采集，可進(jìn)行車輛載重后的校準(zhǔn)，可將重量
信息通過232接口傳送給GPS,傳送頻率不低于100次/秒（可調(diào)）。（隨機(jī)器提供通訊協(xié)議）3、顯示儀表負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)顯示重量信息，現(xiàn)場顯示，本案可以不安裝。具備顯示皮重，和凈重功能，LED顯示，清晰度好。4、GPS模塊負(fù)責(zé)接收數(shù)據(jù)采集模塊傳輸?shù)闹亓啃畔，并將地理信息和重量信息打包回傳到指揮中心。5、圖像采集存儲(chǔ)系統(tǒng)負(fù)責(zé)車輛周邊環(huán)境的錄像，包括車輛行駛過程中的路況，車體密封狀況等。并將影像數(shù)據(jù)存儲(chǔ)起來被查。
系統(tǒng)特色1 ：同時(shí)滿足國標(biāo)與交通部部標(biāo)
支持GSM/GPRS或CMDA 1X無線通信系統(tǒng)的車載監(jiān)控設(shè)備； 非接觸IC卡讀寫卡器；油位接口，配套電容式油位變送器，用于不改變車輛結(jié)構(gòu)的油耗測量；稱重接口，配套線性位移測量計(jì)，用于不改變車輛結(jié)構(gòu)的車輛載重測量。最多支持4路傳感器，精度高；支持無定位盲區(qū)和連續(xù)定位，適合衛(wèi)星信號(hào)不良區(qū)域，保證全過程車輛監(jiān)控和精確的里程統(tǒng)計(jì)；便捷的軟件遠(yuǎn)程升級(jí)技術(shù)。
系統(tǒng)特色 2：采用組合定位實(shí)現(xiàn)，快速，準(zhǔn)確
系統(tǒng)特色3：硅電容微距重力傳感器稱重
傳統(tǒng)的車載稱重傳感器一般采用應(yīng)變式稱重傳感器或載荷傳感器、它們的輸出信號(hào)都相對微弱，信號(hào)
微弱對后期數(shù)據(jù)的放大處理及數(shù)據(jù)穩(wěn)定造成了困擾，而我公司的專利明星產(chǎn)品－－－－硅電容微距重力傳感器
解決了這一系列的問題。
技術(shù)規(guī)格：
精度：0.5%FS 輸出：RS485 供電：5ＶＤＣ
硅電容微距重力傳感器的安裝
在每根車軸和車橋的橋殼上的特定部位安裝兩只或多只硅電容微距重力傳感器，當(dāng)車輛貨箱里裝載的
貨物發(fā)生重量變化時(shí)，這個(gè)重量變化會(huì)引起車軸和橋殼的相應(yīng)變形，傳感器就會(huì)準(zhǔn)確地感應(yīng)到這種受力變
形情況，并把變形量轉(zhuǎn)化成電子信號(hào)，通過信號(hào)電纜線傳輸?shù)椒Q重控制器里。
無論車輛是在靜止?fàn)顟B(tài)或在行駛狀態(tài)，無論車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了什么變化，也無論道路狀況出現(xiàn)什么情況
，傳感器都會(huì)及時(shí)準(zhǔn)確地把車軸和橋殼上的變形情況感應(yīng)出來，為稱重控制器后續(xù)處理這些信號(hào)奠定了真
實(shí)性和完整性基礎(chǔ)。
工作原理：
每只硅電容微距重力傳感器實(shí)時(shí)感應(yīng)所在位置的受力變形情況并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出，稱重控制器把每只硅
電容微距重力傳感器傳輸過來的信號(hào)進(jìn)行精密測量和動(dòng)態(tài)處理；與此同時(shí)，在車輛工作狀態(tài)（行駛、剎車
、轉(zhuǎn)向、倒車、舉升等）信息的配合下，通過綜合算法判斷，完成了對所裝載貨物重量的計(jì)算。
考慮到車輛在行駛過程中每根車軸和車橋受力變形情況的隨機(jī)性，也認(rèn)識(shí)到車輛在行駛狀態(tài)與靜止?fàn)顟B(tài)之
間相互轉(zhuǎn)換時(shí)，各車軸和車橋變形與恢復(fù)情況的復(fù)雜性，車載稱重系統(tǒng)假定了以下兩個(gè)前提條件：① 車輛在行駛過程中所裝載貨物的重量無變化；② 當(dāng)車輛由行駛狀態(tài)剛剛停下來時(shí)，需要經(jīng)歷一段恢復(fù)期
（大約 10 至 30 秒可設(shè)置）后，各車軸和車橋受力變形情況才能趨于穩(wěn)定。按照這樣的假設(shè)條件，車輛由行駛狀態(tài)剛剛停下來時(shí)，不能馬上開始裝卸貨，需要等待一小段恢復(fù)期后，
車載稱重系統(tǒng)才能進(jìn)入正常工作狀態(tài)，此時(shí)開始裝卸貨物則稱重系統(tǒng)就能正確反應(yīng)出裝卸貨物的重量結(jié)果。
當(dāng)一臺(tái)車安裝完畢所有車載稱重系統(tǒng)產(chǎn)品部件后，在初次上電工作前，車廂內(nèi)必須是空載的，給稱重系統(tǒng)
提供一個(gè)正確的首次工作條件。此時(shí)上電后，稱重控制器會(huì)自動(dòng)確認(rèn)系統(tǒng)的工作零點(diǎn)，計(jì)算出當(dāng)前貨物重
量為0。如果計(jì)算出的當(dāng)前貨物重量不是0，則需要給稱重系統(tǒng)發(fā)送“零點(diǎn)確認(rèn)”命令，讓它把當(dāng)前各個(gè)傳
感器的受力狀態(tài)確認(rèn)成系統(tǒng)的工作零點(diǎn)。
系統(tǒng)特色4：實(shí)時(shí)監(jiān)測油耗的油位變送器原理：采用高準(zhǔn)確度、高靈敏度、高穩(wěn)定性的瑞士原裝進(jìn)口芯體及放大電路，將敏感元件和芯片放入不銹
鋼殼體內(nèi)，對不銹鋼殼體進(jìn)行全密封焊接，配通氣導(dǎo)管的防水電纜，使傳感器背壓腔與大氣聯(lián)通，測量液
位不受氣壓影響，從而制成工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的4-20mA信號(hào)輸出的產(chǎn)品 特點(diǎn)：該產(chǎn)品準(zhǔn)確定高，穩(wěn)定性好，優(yōu)質(zhì)的密封和防腐蝕性能，可直接投入到水、油等液體介質(zhì)中使用，
也可與其他煤礦檢測系統(tǒng)兼容使用。 全密封焊接，固態(tài)結(jié)構(gòu)，無可動(dòng)部件，可靠性好，使用壽命長，是測
量郵箱靜態(tài)油位的最佳選擇。
在每根車軸或車橋的橋殼上特定部位安裝兩只硅電容微距重力傳感器，每只硅電容微距重力傳感器
通過信號(hào)電纜線插接到位于駕駛室內(nèi)的稱重控制器上，再把車速信號(hào)線、ACC 電源線、CAN 信號(hào)線、
輔助通信線等也插接到稱重控制器上，這樣就形成了一套完整的車載稱重系統(tǒng)。例如，對于一臺(tái) 8 X 4
的卡車來說，需要安裝 8 只硅電容微距重力傳感器和一個(gè)稱重控制器。輔助通信線是連接在車載北斗/
GPS 終端與稱重控制器之間的專用通信線，借助于該通信線，可以實(shí)現(xiàn)從監(jiān)控中心（平臺(tái)）對車載稱
重系統(tǒng)進(jìn)行遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置和狀態(tài)診斷。
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