簡(jiǎn)介 SPRING WIRE
彈簧鋼絲的強(qiáng)度按品種、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格的不同，抗拉強(qiáng)度等級(jí)可在1000-3000兆帕范圍。
圓形彈簧鋼絲的直徑范圍在0.08-20毫米。
彈簧鋼絲的截面形狀一般為圓形，也有長(zhǎng)方、方、卵形等形狀，成品鋼絲一般是一卷卷交付，也有按直條交付的情況。
生產(chǎn)方法 不同類型的彈簧鋼絲有不同的生產(chǎn)方法，共同特點(diǎn)都是需要一定的強(qiáng)度、高韌性和良好的卷簧性能。
常用各種彈簧鋼絲的工藝制作方法如下：
生拉彈簧鋼絲工藝流程：（鋼）盤條－－表面處理－－ 拉絲（床墊鋼絲可用此法）
鉛淬火彈簧鋼絲：在盤條尺寸或冷拔的中間規(guī)格進(jìn)行鉛浴淬火，然后再進(jìn)行表面處理和拉絲。
鍍鋅彈簧鋼絲：通常在成品尺寸進(jìn)行熱鍍或電鍍，也有采用盤條酸洗熱鍍后冷拔到規(guī)定尺寸的。
油淬火彈簧鋼絲：根據(jù)需要可采用碳鋼或合金鋼，表面處理并冷拔至成品尺寸后進(jìn)行淬火回火處理，這種工藝在汽車懸掛簧及氣門簧用鋼絲上用得較多，普通彈簧當(dāng)然也可以用！
表面處理：一般采用酸洗磷化，去除氧化鐵皮，形成磷化膜；也有少數(shù)采用機(jī)械方法處理。目的都是滿足冷拔拉絲工序的要求，獲得光潔的表面。對(duì)于要求高疲勞壽命的彈簧鋼絲，如氣門彈簧鋼絲，應(yīng)對(duì)盤條進(jìn)行扒皮處理，減少表層缺陷，如果鋼廠能在鋼坯上進(jìn)行修磨，也有益于減少缺陷。
拉絲：成品拔程的拉拔工藝對(duì)產(chǎn)品性能的影響很大，一般采用90%左右的較大的總減面率（見面積減縮率）和較小的道次減面率（約10%-20%），以產(chǎn)品的韌性。對(duì)于高強(qiáng)度彈簧鋼絲，拉拔時(shí)應(yīng)控制各道次鋼絲的出口溫度低于150℃，防止鋼絲因產(chǎn)生應(yīng)變時(shí)效而出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)裂紋，這是造成鋼絲報(bào)廢的主要缺陷。為此，拉拔時(shí)必須有良好的潤(rùn)滑和充分的冷卻，采用較小的道次減面率和拉拔速度有助于減少鋼絲的溫升！
熱處理：碳鋼彈簧鋼絲常用鉛浴淬火工藝，可獲得非常細(xì)小的珠光體組織（索氏體），對(duì)于改善深度拉拔性能及彈簧性能都是有益的，鉛浴的替代工藝流化床還未推廣，目前在一些小直徑上有應(yīng)用。合金鋼絲一般采用退火熱處理，使顯微組織適應(yīng)拉拔變形。不銹鋼絲的熱處理采用固溶處理，其目的也是改善組織以適應(yīng)拉拔的需要。油淬火工藝用在成品鋼絲上，采用感應(yīng)加熱或燃?xì)、燃油加熱爐，將鋼絲加熱至奧氏體化溫度保溫一段時(shí)間，淬火后再進(jìn)行一次中溫回火。雖然名義上叫油淬火，基本上都采用水淬火或加高分子材料的水淬火。