鋼鐵廠噴嘴，噴頭，噴咀
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GT-1AGT-1A手推式鐵路鋼軌探傷車
GT-1A型手推式鐵路鋼軌探傷車是為43~75kg/m鐵路鋼軌的超聲探傷而設(shè)計(jì)的專用設(shè)備，具有多路發(fā)射接收系統(tǒng)和報(bào)警閘門，一次推行中可檢出鋼軌上的各種有害缺陷，是保證鐵路行車安全的重要設(shè)備之一。
GT-1A型手推式鐵路鋼軌探傷車主要特點(diǎn)： 一、5路發(fā)射、接收系統(tǒng)，10個(gè)報(bào)警閘門，功能齊全，穩(wěn)定可靠，可配用多種探頭同時(shí)進(jìn)行探傷。二、 接收通道配有高精度衰減器，方便缺陷定量。三、 儀器水平線性好，各種軌型均可按比例直讀缺陷的垂直距離或水平距離。 第3、4、5通道均具有螺孔固定回波識(shí)別功能，可實(shí)現(xiàn)缺陷報(bào)警而螺孔不報(bào)警，大大減少誤報(bào)警次數(shù)。四、探傷靈敏度高，缺陷檢出能力強(qiáng)。第3、4通道具有的同時(shí)與延遲二選一報(bào)警功能和第5通道的進(jìn)波與失波報(bào)警閘門等利于檢出各種有害缺陷。 采用高亮度示波管，波形清晰，加上發(fā)光二極管報(bào)警指示，野外作業(yè)時(shí)更便于觀察。五、 探頭架結(jié)構(gòu)牢靠，探頭隨動(dòng)性能好，能保持穩(wěn)定的探傷條件，利于提高探傷結(jié)果的重復(fù)性和可靠性。 六、 探傷車結(jié)構(gòu)合理，操作簡(jiǎn)單，并有重量輕、功耗低和節(jié)約用水。
濟(jì)寧華順機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)以下產(chǎn)品：
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這是一款打印分辨率203點(diǎn)的輕工業(yè)級(jí)條碼打印機(jī)，性價(jià)比很高，功能與CLP-631等同，具有強(qiáng)大打印能力，能滿足廣泛性的行業(yè)打印需求，使用熱轉(zhuǎn)印碳帶，適合打印紙類、PVC、PET、膜類、洗嘜、絲帶等各種各樣的標(biāo)簽，打印品質(zhì)好、穩(wěn)定、防皺、防滑、定位精確、印頭耐用，主要應(yīng)用在制造業(yè)、物流、服裝類、行政單位、銀行、公路等客戶群，產(chǎn)品操作極具人性化，深受廣大用戶的好評(píng)！
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大禹水處理設(shè)備地下除鐵錳設(shè)備
根據(jù)我國(guó)生活飲用水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，凡是生活飲用水中鐵含量大于0.3毫克/升，錳含量大于0.1毫克/升的必須進(jìn)行凈化處理。除鐵除錳設(shè)備主要應(yīng)用于地下水高鐵,高錳地區(qū)經(jīng)處理后的水符合國(guó)家飲用水標(biāo)準(zhǔn)。
我公司主導(dǎo)的除鐵除錳凈水設(shè)備可根據(jù)用戶的需求采用碳鋼、玻璃鋼、不銹鋼等材質(zhì)，以天然的錳砂、石英砂為過(guò)濾介質(zhì)使地下原水經(jīng)處理后完全達(dá)到了國(guó)家的飲用水標(biāo)準(zhǔn)，該設(shè)備是具有工藝簡(jiǎn)單、操作方便、工作效率高、凈水效果好等優(yōu)點(diǎn)，并且在抽水凈化和使用中全部采用了自動(dòng)控制。廣泛應(yīng)用于醫(yī)藥行業(yè)、電子行業(yè)、工礦企業(yè)等以地下水為水源的生活用水和工業(yè)用水處理。
二、工作原理
本設(shè)備采用天然錳砂為過(guò)濾介質(zhì)。除鐵原理為地下水中二價(jià)鐵離子，經(jīng)曝氣后，流經(jīng)濾層過(guò)濾時(shí)，被覆蓋在濾料表面的生物膜吸附，并在催化的作用下被溶解氧所氧化，并吸附在濾料上，氧化生成的三價(jià)鐵的氧化物，作為新的濾膜參與新的催化反應(yīng)，待產(chǎn)水運(yùn)行一個(gè)周期反洗將過(guò)剩的氧化物沖掉。 除錳原理同上。濾層由于離子選擇吸收原理，先除鐵后除錳。
在PH值等于6.8-7.2條件下，Fe (OH)3呈膠體凝聚沉淀，用過(guò)濾的方法即可除去。當(dāng)含鐵地下水經(jīng)天然錳砂濾層過(guò)濾時(shí)，錳砂濾層對(duì)水中鐵質(zhì)起著兩方面作用：
1、催化與氧化作用，加速水中二價(jià)鐵氧化為三價(jià)鐵。
2、 截留分離作用，將鐵質(zhì)從水中分離出去，并截留于濾層之中，這兩個(gè)作用在錳砂濾層中一般是同時(shí)完成的。
三、工藝流程
1．當(dāng)?shù)叵滤泻F濃度在5~10mg/l，含錳濃度在1~ 2mg/l時(shí)，或地下水中僅含鐵而不含錳時(shí)，含鐵濃度在10mg/l左右時(shí)，可采用曝氣——單級(jí)除鐵除錳過(guò)濾。
工藝流程：地下水→深井泵→曝氣裝置→水箱→過(guò)濾泵→除鐵除錳裝置→蓄水池→用水單位。
2．若地下水中含鐵、錳較高時(shí)，即鐵大于10mg/l、錳大于2mg/l時(shí)，宜采用曝氣——雙級(jí)除鐵除錳過(guò)濾。
工藝流程：地下水→深井泵→曝氣裝置→水箱→過(guò)濾泵→一級(jí)除鐵除錳裝置→二級(jí)除鐵除錳裝置→蓄水池→用水單位
四、安裝要點(diǎn)及注意事項(xiàng)
1．除鐵（錳）過(guò)濾器應(yīng)放在水平的混凝土基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)應(yīng)穩(wěn)固，防止不均勻沉陷。
2．反沖洗周期一般根據(jù)處理后水質(zhì)壓力而定。當(dāng)進(jìn)出水壓力表的差值達(dá)到設(shè)備的允許水頭損失值而進(jìn)行反沖洗，當(dāng)濾后水中鐵（錳）含量超出規(guī)定值后應(yīng)立即進(jìn)行反沖洗。
3．除鐵（錳）器的濾料應(yīng)每年進(jìn)行翻砂整理，并觀察濾料的層度，如發(fā)現(xiàn)濾層減薄，及時(shí)補(bǔ)充濾層。
4．當(dāng)運(yùn)行一個(gè)周期時(shí)要對(duì)濾料進(jìn)行反沖洗或水質(zhì)發(fā)生變化時(shí)應(yīng)進(jìn)行清洗濾料，其方法按照操作規(guī)程進(jìn)行,沖洗完畢化驗(yàn)其水質(zhì)合格后，再投入正常運(yùn)行。
5．新裝設(shè)備運(yùn)行7-8天后，水質(zhì)才能達(dá)到水質(zhì)合格的標(biāo)準(zhǔn)。
CM-8828蘭泰江蘇蘇州辦事處CM-8828鐵基/非鐵基涂層測(cè)厚儀
測(cè)量導(dǎo)磁物體上的非導(dǎo)磁涂層和非磁性金屬基體上的非導(dǎo)電覆蓋層的厚度
YCJY-3118YCJY-3118鐵芯接地電流測(cè)試儀河北優(yōu)創(chuàng)電力科技有限公司
YCJY-3118鐵芯接地電流測(cè)試儀是專為現(xiàn)場(chǎng)在線測(cè)試電力系統(tǒng)中變壓器鐵芯接地電流、漏電流、頻率、波形而精心設(shè)計(jì)制造的，由主機(jī)、電流鉗、數(shù)據(jù)軟件、通訊線等組成。電力變壓器是電力系統(tǒng)中最重要的電氣設(shè)備，運(yùn)行中一旦出現(xiàn)故障，將會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)造成嚴(yán)重的后果。正常運(yùn)行的變壓器鐵芯是單點(diǎn)接地的，如有兩點(diǎn)或兩點(diǎn)以上同時(shí)接地，則鐵芯與大地之間將形成電流回路，最大電流可達(dá)幾十安培，將會(huì)造成鐵芯局部過(guò)熱甚至燒毀。本儀表能盡快發(fā)現(xiàn)變壓器潛伏性的故障，是保證變壓器安全運(yùn)行和正常維護(hù)的主要工具。主要適用于變電站、發(fā)電廠作為變壓器、電抗器等電氣設(shè)備的鐵芯與夾件的泄漏電流測(cè)試。也可用于電力、通信、氣象、鐵路、油田、建筑、計(jì)量、科研教學(xué)單位、工礦企業(yè)等領(lǐng)域線路或設(shè)備的電流、漏電流測(cè)試。
| 功 能 | 變壓器鐵芯接地電流測(cè)試；交流漏電流、電流、頻率、波形在線分析測(cè)試 |
| 電 源 | DC 7.4V大容量可充鋰電池，USB充電接口，充滿電連續(xù)工作約8小時(shí) |
| 額定電流 | 約180mA max |
| 顯示模式 | 3.5寸真彩液晶屏顯示 |
| 儀表尺寸 | 主機(jī)：長(zhǎng)寬厚207mm×101mm×45mm |
| 電流鉗：長(zhǎng)寬厚220mm×105mm×27mm | |
| 鉗口尺寸 | φ52mm |
| 量 程 | 電流：0.001A～1000A(50Hz/60Hz) |
| 頻率：10Hz～1000Hz | |
| 分 辨 率 | AC 1mA |
| 精 度 | ±1.5%±3dgt |
| 檢測(cè)速率 | 約2秒/次 |
| 數(shù)據(jù)保持 | 測(cè)試中按HOLD鍵保持?jǐn)?shù)據(jù)，“HD”符號(hào)顯示 |
| 數(shù)據(jù)存儲(chǔ) | 200組 |
| 液晶亮度 | 按上下箭頭鍵可以調(diào)節(jié)LCD背光亮度 |
| 報(bào)警設(shè)置 | 報(bào)警臨界值設(shè)定范圍：10mA～30.00A |
| 報(bào)警指示 | 當(dāng)測(cè)試值超出報(bào)警臨界值時(shí)，液晶閃爍、蜂鳴器響 |
| 電池電壓 | 當(dāng)電池電壓低于6.5V時(shí)，電池電壓低符號(hào)顯示，提醒給電池充電 |
| 自動(dòng)關(guān)機(jī) | 開機(jī)約30分鐘后，儀表自動(dòng)關(guān)機(jī)，以降低電池消耗 |
| 儀表質(zhì)量 | 主機(jī)：370g(帶電池) |
| 電流鉗：552g | |
| 總質(zhì)量：約1.6kg | |
| 充電接口 | USB接口 |
| 電流鉗線長(zhǎng) | 1.5m |
| 工作溫濕度 | -10℃～40℃；80%Rh以下 |
| 存放溫濕度 | -10℃～60℃；70%Rh以下 |
| 電場(chǎng)干擾 | 外電場(chǎng)100A靠近10mm時(shí)約40mA |
| 耐 壓 | 儀表線路與外殼間耐受1000V/50Hz的正弦波交流電壓歷時(shí)1分鐘 |
| 絕 緣 | 儀表線路與護(hù)套外殼之間≥100MΩ |
| 結(jié) 構(gòu) | 雙重絕緣，帶絕緣防振護(hù)套 |
| 適合安規(guī) | IEC61010-1 CAT Ⅲ 600V，IEC61010-031，IEC61326，污染等級(jí)2 |
DK礦用道岔型號(hào)|鐵路道岔廠家|四川成都道岔最新報(bào)價(jià)
礦用道岔型號(hào)|鐵路道岔廠家|四川成都道岔最新報(bào)價(jià)
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道岔是一種常見的鐵路配件，不同的線路設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該選用不同的道岔型號(hào)，下面我們就來(lái)了解一下線路應(yīng)該對(duì)應(yīng)下列哪些道岔型號(hào)。
道岔的分類:
軌型:8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60共計(jì)十一種軌型
軌距:600、762、900、1435共計(jì)四種軌距
道岔類型:單開、對(duì)稱、渡線、交叉渡線、對(duì)稱組合、菱形交叉、四軌套線共計(jì)七種類型
轍叉號(hào):2、3、4、5、6、7、8、9、12共計(jì)九種轍叉號(hào)
道岔系列:608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60共計(jì)二十一個(gè)系列
1.高速正線與到發(fā)線連接的單開道岔應(yīng)采用側(cè)向允許通過(guò)速度為80KM/H的18號(hào)高速道岔。
2.車站咽喉區(qū)兩正線間渡線采用側(cè)向允許通過(guò)速度為80KM/H的高速道岔。改擴(kuò)建大型站困難條件下可采用12號(hào)道岔。
3.聯(lián)絡(luò)線與高速正線連接道岔應(yīng)根據(jù)列車最高通過(guò)速度確定，采用側(cè)向允許通過(guò)速度為160KM/H或側(cè)向允許通過(guò)速度為220KM/H的高速道岔。
4.動(dòng)車、養(yǎng)護(hù)維修列車等走行線在到發(fā)線上連接時(shí)應(yīng)采用不小于12號(hào)道岔。
5.到發(fā)線與到發(fā)線連接應(yīng)采用側(cè)向允許通過(guò)速度為80KM/H的18號(hào)單開道岔。全部或絕大多數(shù)列車均停車的個(gè)別車站以及改、擴(kuò)建大型站特別困難條件下，可采用12號(hào)道岔。
6.位于動(dòng)車段（所）內(nèi)到發(fā)停車場(chǎng)到達(dá)（出發(fā)）端外方的道岔，宜采用12號(hào)道岔，困難條件下可采用9號(hào)道岔；其他采用9號(hào)道岔。
泰安鼎鑫以礦業(yè)安全生產(chǎn)為己任致力研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)更加安全的礦用產(chǎn)品。