里氏硬度計(jì)是一種新型的便攜式硬度測(cè)試儀器,主要適用于測(cè)試金屬材料的硬度,具有測(cè)試精度高、體積小、操作容易、攜帶方便,測(cè)量范圍寬的特點(diǎn)。
里氏硬度計(jì)是根據(jù)里氏(Dietmar Leeb)硬度測(cè)試原理設(shè)計(jì)而成,測(cè)出里氏硬度值經(jīng)過程序自動(dòng)轉(zhuǎn)換成布氏,洛氏,維氏,肖氏等硬度值,還可以配置各種測(cè)試配件,來滿足于各種測(cè)試條件和環(huán)境。
主要適用于金屬材料的快速硬度測(cè)試,特別適宜對(duì)大型零部件及不可拆卸部件的現(xiàn)場(chǎng)硬度測(cè)試。
里氏硬度計(jì)功能特點(diǎn)1、振動(dòng)部分總重量20± O.5kg。2、落距: 15mm± 0.3mm 。3、振動(dòng)頻率: 60次/60秒± 2秒。4、電動(dòng)機(jī)型號(hào): 90TDY4。5、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù):60轉(zhuǎn)/分。6、電動(dòng)機(jī)功率:70W。7、電源電壓:—220V。水泥膠砂振實(shí)臺(tái)主要結(jié)構(gòu)組成主要由振動(dòng)部件,機(jī)架部件和接近開關(guān)程控系統(tǒng)組成水泥膠砂振實(shí)臺(tái)使用方法1、操作前應(yīng)拿掉定位套,檢查各運(yùn)動(dòng)部件是否運(yùn)動(dòng)自如,電控部分是否正常,加注潤(rùn)滑油后開機(jī)空轉(zhuǎn),檢查一切正常方可使用。每次使用前必須拿掉定位套。2、電氣原理請(qǐng)見附圖。接通電源前,帶鎖開關(guān)SW處于閉關(guān)狀態(tài)(即按鈕彈出位置)。按下開關(guān)并鎖住,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),電子計(jì)數(shù)器從零計(jì)數(shù),當(dāng)?shù)?0次時(shí)停轉(zhuǎn)。再次操作,可按放兩次SW,即能重復(fù)執(zhí)行。水泥膠砂振實(shí)臺(tái)使用注意事項(xiàng)1、本電路由于不用電源變壓器,電路部分都與電源電壓有關(guān),外殼必須保證安全接地(認(rèn)真檢查電源插頭座的PE黃綠線是否安全接地,而不是接電源零線)。2、有油杯的地方加注潤(rùn)滑油,凸輪表面涂薄機(jī)油以減少磨損。3、使用后應(yīng)清掃儀器上的各種雜物,保持清潔,并將定位套放與原位,以免臺(tái)面受力而影響中心位置。4、儀器經(jīng)過一段時(shí)間使用后,如振幅變大超差,可用隨機(jī)所附墊圈進(jìn)行調(diào)整。具體方法是將止動(dòng)器固定螺釘松開,取出止動(dòng)器,將墊圈放入下面重新將固定螺釘上緊5 使用水泥膠砂振實(shí)臺(tái)時(shí),要認(rèn)真閱讀技術(shù)說明書,熟悉技術(shù)指標(biāo)、工作性能、使用方法、注意事項(xiàng),嚴(yán)格遵照儀器使用說明書的規(guī)定步驟進(jìn)行操作。6 初次使用水泥膠砂振實(shí)臺(tái)人員,必須在熟練人員指導(dǎo)下進(jìn)行操作,熟練掌握后方可進(jìn)行獨(dú)立操作。7 實(shí)驗(yàn)時(shí)使用的水泥膠砂振實(shí)臺(tái),要布局合理,擺放整齊,便于操作,觀察及記錄等水泥膠砂振實(shí)臺(tái)工作原理該儀器主要由振動(dòng)部件,機(jī)架部件和接近開關(guān)程控系統(tǒng)組成。工作時(shí)由同步電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),使振動(dòng)部件上升運(yùn)動(dòng),升到定值后落下,而產(chǎn)生振動(dòng)使水泥膠砂在力的作用下振實(shí),該儀器采用接近開關(guān)計(jì)數(shù)自動(dòng)控制,60次后自動(dòng)停止,使用方便,計(jì)數(shù)準(zhǔn)確。水泥膠砂振實(shí)臺(tái)安裝步驟振實(shí)臺(tái)的正確安裝對(duì)試件的制作和試驗(yàn)結(jié)果至關(guān)重要,安裝時(shí)請(qǐng)按以下步驟進(jìn)行。1、按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17671-1999中的4.2.5要求、振實(shí)臺(tái)安裝在高度約400mm的混凝土基座上;炷馏w積約為0.25m3、重約600kg。需防外部振動(dòng)影響振實(shí)效果時(shí),可在整個(gè)混凝土基座下放一層厚約5mm天然橡膠彈性襯墊。并注意機(jī)體應(yīng)有良好的用電安全接地。2、將振實(shí)臺(tái)用地腳螺釘固定在基座上,安裝后成水平狀態(tài),可用高度尺校正振實(shí)臺(tái)臺(tái)面四角的高度在1mm以內(nèi),長(zhǎng)度方向水平在0.5mm以內(nèi)、儀器底座與基座之間安鋪一層新鮮厚砂漿以保證它們完全接觸。同時(shí)也可用此方法調(diào)整臺(tái)面和臂桿呈水平3、待水泥膠砂凝結(jié)硬化后擰緊地腳螺釘,注意擰緊力應(yīng)基本一致,防止設(shè)備變形,然后將圖“1”所示中臺(tái)面(5)抬起,凸頭(4)與定位套(2)不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象,若發(fā)現(xiàn)有卡阻現(xiàn)象,一般是水平未校準(zhǔn)、應(yīng)尋找原因后校準(zhǔn)。操作規(guī)程 1.取下模套,將空試模和模套固定在振實(shí)臺(tái)上,用一個(gè)適當(dāng)勺子直接從攪拌鍋里將膠砂分二層裝入試模,裝第一層時(shí),每個(gè)槽里約放入300g膠砂,用大播料器,垂直架在模套頂部沿每個(gè)模槽來回一次將料層播平,接著振實(shí)60次。再裝入第二層膠砂,用小播料器播平,再振實(shí)60次。 2.注意:接電源前帶鎖開關(guān)SW處于閉關(guān)狀態(tài)(即按鈕彈出位置)。按下開關(guān)并鎖住,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),電子計(jì)數(shù)器從零計(jì)數(shù),當(dāng)?shù)?0次時(shí)停轉(zhuǎn)。再次操作,可按放兩次SW,即能重復(fù)執(zhí)行。3.移走模套,從振實(shí)臺(tái)上取下試模,用一金屬直尺以近似90o的角度架在試模模頂?shù)囊欢,然后沿試模長(zhǎng)度方向以橫向鋸割動(dòng)作慢慢向另一端移動(dòng),一次將超過試模部分的膠砂刮去,并用同一直尺以近乎水平的情況下將試體表面抹平。4.接近終凝時(shí)在試模上作標(biāo)記或加字條示明試件編號(hào)和試件相對(duì)于振實(shí)臺(tái)的位置。
5.使用后切斷電源,將振實(shí)臺(tái)擦試干凈,保持外觀清潔無塵,并將定位套放于原位,以免臺(tái)面受力而影響中心位置[1]
測(cè)量原理: GQS-206油份濃度計(jì)是根據(jù)國(guó)際海事組織(IMO)規(guī)范要求,由廈門星鯊儀器有限公司(廈門分析儀器廠)自主研發(fā)制造的產(chǎn)品。儀器采用國(guó)際上進(jìn)的紅外測(cè)量技術(shù),通過對(duì)排放水的紅外探測(cè)測(cè)量其透射光及散射光信號(hào),經(jīng)光電轉(zhuǎn)換器及微處理器數(shù)據(jù)處理測(cè)量出油份含量。當(dāng)排放水的油份濃度超過規(guī)定的值(15ppm)時(shí),在儀器發(fā)出報(bào)警的同時(shí)輸出控制超標(biāo)信號(hào),控制與其配套的艙底油污水分離器及排放裝置(電磁閥),防止超標(biāo)污水的直接排放。產(chǎn)品符合國(guó)際海事組織海上環(huán)境保護(hù)委員會(huì)MEPC107(49)決議要求,中國(guó)船級(jí)社型式。 |
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80噸電子地磅,100噸電子地磅,120噸電子地磅,150噸汽車地磅秤
SCS系列電子汽車地磅是由稱重臺(tái)面,高精度傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計(jì)量系統(tǒng),采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)合理,用料精,剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫,型腔全密封,耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。 安裝傳感器部位及多臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙,安裝維護(hù)檢修極其方便。 上述整體及布局的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的穩(wěn)定性。 電子汽車衡(大地磅):單節(jié)或多節(jié)稱體加高精度稱重傳染器和智能化稱重顯示儀器、儀表具有高靈敏度、高分辨率稱重?cái)?shù)據(jù),經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出借口可供打印機(jī)打印記錄。也可與計(jì)算機(jī)連接,組成稱重管理系統(tǒng)。整個(gè)汽車系統(tǒng)稱重速度、工作穩(wěn)定、操作使用方便。模擬式電子汽車衡首創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù),通過對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定,使用也更加穩(wěn)定,維護(hù)也變得很方便,利用此項(xiàng)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)老模擬式電子汽車衡的升級(jí)改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會(huì)提高,故其歸類仍屬于模擬式電子汽車衡。汽車衡規(guī)格參數(shù):>全部設(shè)計(jì)過程均采用計(jì)算機(jī)輔助寬度系列:3m 3.2m 3.4m>長(zhǎng)度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m24m>度等級(jí):III級(jí)>最大稱量:10t~200t>汽車衡適用范圍:>各類載重汽車的稱重計(jì)量,稱量迅速,操作方便,維護(hù)簡(jiǎn)單汽車衡其他說明:>電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置>可選配打印機(jī)、大屏幕等>無基坑或有基坑兩種安裝方式,推薦用無基坑方式>多種防爆模式可選>提供OEM、ODM制作>秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U型冷彎剛焊接>秤體剛性強(qiáng),受力均勻,抗折扭能力強(qiáng)>秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化,標(biāo)準(zhǔn)化,可以自由合多種規(guī)格 主要工藝流程:1.壓槽機(jī)壓槽,槽型倒角圓潤(rùn),無90度硬性直角,更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)。 2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235國(guó)際鋼板。 3.機(jī)械加車間,加工設(shè)備齊全,配件自行生產(chǎn),定做特種結(jié)構(gòu)。 4.自動(dòng)焊接機(jī)滿焊,焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡,使用部形惰性環(huán)境,從而避免內(nèi)部腐蝕。 5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,坡口焊接一次成型,無氣泡堅(jiān)固美觀。 6.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接,全滿焊。無點(diǎn)焊虛焊。連接件強(qiáng)度,使用無疲勞變形。 7.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層,油漆附著力。 8.秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干,可選噴漆,油漆不褪色,附著力強(qiáng)。連接件全部采用鍍鋅處理。 9.秤體底面與表面工藝一致,噴砂除銹,水性防銹,水性防銹底漆,面漆兩遍。結(jié)構(gòu)上有防鼠咬設(shè)計(jì)。 10.秤臺(tái)連接采用半月板結(jié)構(gòu)搭接,物理原理自動(dòng)鎖扣、調(diào)正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。 11.傳感器位置合理,搭接處傳感器置中,消除扛桿效應(yīng),偏載情況下傳感器均勻受力。 12.出廠檢驗(yàn)時(shí),對(duì)秤體集中載荷進(jìn)行超載測(cè)試,每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100%,連續(xù)滿稱量輾壓5萬小時(shí),秤體無疲勞性變形。國(guó)際二級(jí)砝碼200t可以同時(shí)應(yīng)對(duì)廠內(nèi)標(biāo)定及現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、維修。 13.模塊化結(jié)構(gòu),現(xiàn)場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速,安裝后即可使用。各地計(jì)量部門檢定一桶過率100%。全部設(shè)計(jì)過程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì),大量應(yīng)用進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件
公司一貫堅(jiān)持“質(zhì)量,用戶至上,服務(wù),信守合同”的宗旨,憑借著高質(zhì)量的產(chǎn)品,良好的信譽(yù),的服務(wù),竭誠(chéng)與國(guó)內(nèi)外商家雙贏合作,共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌!
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H7015風(fēng)管相對(duì)濕度和溫度傳感器 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日本KEIBA馬牌剪鉗MN-A05斜口鉗PL-725水口鉗PL-726水口鉗T-316S電工尖咀鉗T-346S電工尖嘴鉗N-205S電工斜咀鉗N-206S斜口鉗P-106平咀鉗P-107平口鉗P-108平嘴鉗 長(zhǎng)咀鉗M-615 125mm尖嘴鉗M-616 150m(10款全新包裝)全新包裝杜絕假貨充斥市場(chǎng),每把鉗子及包裝卡紙上,均貼有獨(dú)特的鐳射防偽標(biāo)簽
日本馬牌(KEIBA)斜口鉗MN-A05 125MM
日本馬牌(KEIBA)水口鉗PL-725 125mm,PL-726 150mm
日本馬牌(KEIBA)電工尖咀鉗T-316S 150mm,T-346S 150mm
日本馬牌(KEIBA)電工斜咀鉗N-205S 125mm,N-206S 150mm
日本馬牌(KEIBA)電工平咀鉗P-106 150mm,P-107 175mm,P-108 200mm
馬牌斜口鉗MN-A05 125mm馬牌水口鉗PL-725 125mm水口鉗PL-726 150mm馬牌電工尖咀鉗T-316S 125mm.尖嘴鉗T-346S 150mm馬牌電工斜咀鉗N-205S 125mm.斜口鉗N-206S 150mm馬牌電工平咀鉗P-106 150mm|平口鉗P-107 175mm|馬牌電工鉗平嘴鉗P-108 200mm馬牌長(zhǎng)咀鉗M-615 125mm尖嘴鉗M-616 150mm,M-616F 150mm馬牌迷你電子鉗KM-017 125mm ,電子鉗KM-037 120mm馬牌特長(zhǎng)微型鉗HE-D05 150mm,馬牌尖咀微型鉗HL-D04 120mm馬牌小曲微型鉗HA-D04 120mm馬牌IS超硬鉗IN-274T 110mm馬牌迷你電子鉗KM-007 115mm,KM-027 125mm馬牌迷你電子鉗KM-017 125mm KM-037 120mm馬牌強(qiáng)力剪鉗PU-266 165mm馬牌蛇頭剪C-C08 200mm
圖雅得Trueyard激光測(cè)距儀/測(cè)距望遠(yuǎn)鏡鍍膜
電纜故障定位系統(tǒng) PFL20M1500
電纜故障定位系統(tǒng)型號(hào):PFL20M1500
電纜故障定位系統(tǒng)特性:
1、完整的,精密的全綜合電纜故障定位系統(tǒng)2、集成了所有的主要故障定位技術(shù) 弧反射法 脈沖電流法 脈沖電壓法 校驗(yàn)/燒穿3、儀器內(nèi)集成有MTDR4、儀器應(yīng)用了的弧反射濾波器5、輕便,移動(dòng)方便6、符合IP54防塵、防水標(biāo)準(zhǔn)
電纜故障定位系統(tǒng)概述:
儀器提供了標(biāo)準(zhǔn)的耐壓測(cè)試和燒穿功能,在20KV電壓下提供了60mA的電流用于測(cè)試和判斷電纜故障接地情況。儀器輕便,能用日常的運(yùn)輸工具就可以方便的裝載和卸載,并且符合IP54防塵和防水標(biāo)準(zhǔn)。
電纜故障定位系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn):
1、多種技術(shù)結(jié)合減少故障定位時(shí)間,降低費(fèi)用。2、通過降低電纜的內(nèi)應(yīng)力可延長(zhǎng)電纜的壽命。3、儀器結(jié)構(gòu)堅(jiān)固能夠經(jīng)受長(zhǎng)年的重負(fù)工作。4、操作簡(jiǎn)單,降低培訓(xùn)時(shí)間和投資額。
電纜故障定位系統(tǒng)安全保護(hù):
PFL20M1500集成有如下安全保護(hù):
1、零啟動(dòng)電壓互鎖2、高壓時(shí)會(huì)有燈亮來提示有高壓存在3、能自動(dòng)放電4、帶輸入過載保護(hù)電路5、外置安全互鎖 6、接地檢測(cè)確保電纜和儀器和地有連接
MTDR 1 特性
1、自動(dòng)選擇量程2、自動(dòng)計(jì)算故障點(diǎn)的距離3、多色彩軌跡追蹤4、數(shù)據(jù)直接輸入5、波速度用戶自輸入
電纜故障定位系統(tǒng)規(guī)格
電纜故障定位系統(tǒng)測(cè)試方法: 弧反射法,脈沖電流法,脈沖電壓法,校驗(yàn)/燒穿
分辨率:1.5 m 顯示:LCD顯示測(cè)試范圍:65 m — 22 km數(shù)據(jù)傳輸:通過USB 和 ComLink 軟件連接
HV模式
DC電壓:0 - 20 kV 電流:0 - 60 mA浪涌脈沖:0 - 16 kV : 1536 J : 12 μF脈沖間隔:2 - 10 s 可選弧反射濾波器/浪涌脈沖耦合器:0 – 16 kV
表頭 模擬表
電壓表:0 到 20 kV 電流表:0 到 60 mA 輸入:50/60 Hz 220/240 V ac: 120 V ac, 50/60 Hz, 電池或50/60 Hz 12 V dc inverter操作溫度:-20 到 +50° C 存儲(chǔ)溫度:-30 到 55° C 海拔:2000 m 濕度:5 到 95% RH 非冷凝防護(hù)標(biāo)準(zhǔn):IP54 尺寸:364 H x 406 W x 406 mm 重量:大約81kgs (具體重量取決于配置)
lianxiren:曹女士
Dianhua:0 2 2 -8 7 8 2 0 7 7 1/8 7 8 2 0 7 7 2/8 7 8 2 0 7 7 3轉(zhuǎn)8 0 2
Chuanzhen:0 2 2-8 7 8 2 0 5 5 1
Shouji:1 5 5 2 2 8 2 8 0 4 9
天津艾孚誒基軸承技術(shù)開發(fā)有限公司是一家專業(yè)從事軸承及工業(yè)機(jī)械備部件進(jìn)出口的國(guó)際性貿(mào)易公司,在工業(yè)領(lǐng)域已有多年的軸承配套及工業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn),在新老客戶中有著良好的口碑。公司專業(yè)代理日本、歐洲及美國(guó)等多家國(guó)際知名企業(yè)的品牌,涉及品牌: 德國(guó)FAG軸承,日本NSK軸承,瑞典SKF軸承,日本NTN軸承,美國(guó)TIMKEN軸承,日本IKO軸承,德國(guó)INA軸承,日本KOYO軸承,日本NACHI軸承,日本FYH軸承,日本THK軸承等,涉及種類:深溝球軸承,自調(diào)心球軸承,角接觸球軸承,推力球軸承,外球面軸承,推力角接觸球軸承,圓柱滾子軸承,圓錐滾子軸承,推力調(diào)心滾子軸承,球面滾子軸承,推力圓柱滾子軸承,滿裝圓柱滾子軸承,滾針軸承,組合軸承,直線軸承,軋機(jī)軸承等。